遇见珠海｜高新的路

行走在珠海市唐家湾片区，一边是蕴藏着百年历史的山房路，一边是闪耀现代文明的港湾大道。

唐家湾，古时是一座孤悬于珠江口外伶仃洋上的岛屿。凭借“可盐、可渔、可矿”之利，几度成为经济发达区。

改革开放后之后，这里开办合资、合作和“三来一补”企业，对外经济交流日益频密。

2002年，唐家镇与金鼎镇合并成立唐家湾镇。2006年，珠海国家高新区和唐家湾镇实行“区镇合一”管理，从此“古镇新城，和谐同辉。

道路，是城市日新月异的见证者，也是联通内外的“血管”。承载百年记忆的山房路曲折蜿蜒，尽显岭南古韵；紧邻科创产业腹地的港湾大道笔直壮阔，昂首一路向前。

在时间的淬炼中，历史与现实深度碰撞，传统与新潮交融共生。如今，珠海高新区已然成为融通广州、深圳、珠西“三大都市圈”的重要交汇地，也是深珠合作桥头堡、示范区。

从伶仃洋上的岛屿到跻身国家级高新区前列，珠海高新区走过了哪些路？

从唐家湾片区到珠海“北大门”，一条依山傍海、鲜花常开的美丽海滨大道开启了珠海高新区故事的篇章。

1986年，珠海市决定全面改造中拱线（S111广珠线）珠海段，定名为港湾大道工程，1987年正式动工兴建。港湾大道全长21.1千米，成为唐家湾片区居民进出珠海中心城区的交通枢纽。

1999年底，京珠高速公路广州至珠海段建成通车。得益于这条交通主动脉的衔接，珠海高新区由此成为珠海承接广州、深圳创新外溢辐射的第一站。

2020年，金琴快线（除北延段）建成通车。位于珠海北部的高新区一度被看作是“交通末梢”，金琴快线一举打通珠海南北城区的主动脉，高新片区一跃成为内联外通的“枢纽站”。

更多的“交通红利”正在释放。

从高新区上方俯瞰，一条“Y”字形走向的主干道引人注目。这条兴业快线（北段）一端下穿中山大学，通达港湾大道，辐射高新区前环总部片区，另一端穿越凤凰山直抵金唐东路，向北承接深中通道进入珠海车流。

金溪大道也正在谋划建设中，它北起金唐路，向南穿越凤凰山抵达珠海G105国道，再连通坦洲。将与金琴快线、兴业快线平行，共同助力唐家快速接驳香洲。

正在建设的金唐东路（二期）是一条东西向次干道，预计7月31日前完成隧道贯通，11月30日前完成隧道全部土建工作；2024年6月开放交通。

据悉，五年来，珠海高新区市政道路建设投资额累计107.4亿元，5年在建及已建成项目数量共91个。

2011年1月和2012年12月，广珠城际轻轨珠海段的珠海北站（珠海第一站）和唐家湾站先后建成。

除现有的广珠城际轨道外，珠海高新区正以珠海北站及后环站为枢纽，构建“高铁+城际+城市轨道”多层次轨道交通网络，全力对接服务1条高铁（深珠高铁）、4条城际铁路（深珠城际、南中珠城际、珠斗城际、广珠城际）和2条城市轨道（2号线、10号线）规划建设。

目前南沙至珠海（中山）城际（下称“南珠中城际”）即将进入建设阶段，全线贯通后，珠海、中山、南沙均可实现直达白云机场。

据珠海高新区相关负责人介绍，未来三年将会是高新区交通项目的“井喷期”，多条向外连接的交通要道将建成投用，为区域发展提质增效。

根据《高新区交通提升三年工作方案》，未来三年，高新区将积极对接深中通道、港珠澳大桥、市域轨道环线三大战略通道，加快打造高标准珠海东部超级交通枢纽。

唐家湾依海而生，也将“向海而兴”。

目前，唐家港陆岛交通客货运码头已经启动试运行，码头开通后，从唐家到深圳湾，航行只需约30分钟。

据悉，码头将力争今年12月具备开通唐家港至深圳蛇口、深圳机场航线的条件，之后还将开通与深圳“水上巴士”航线，实现与深圳蛇口港40分钟通达，配套建设商业、休闲娱乐等基础设施，打造港城一体水上综合交通新枢纽。

唐家湾总面积139 平方千米（含填海造地），全镇海岸线长约20 千米。背靠凤凰山麓，拥抱南海碧波，具备山地、丘陵、平原、林地、农田、海域、岛等众多地形地貌。

步入全市首个党建主题公园——红花山党建公园，这里湖光山色，鸟语花香，溪水淙淙。

近年来，珠海高新区依托当地丰富多样的自然生态环境，实施绿美高新生态建设行动，构建了森林公园、滨海公园各美其美、美美与共的全域公园体系，各类公园和街心绿地星罗棋布，尽显绿色生机。唐家湾镇还获评广东省森林小镇。

珠海高新区分批推进碧道建设，优化污染防治体系，建设集水文化、水生态、水娱乐为一体的生态渠，多个片区呈现“水清、岸绿、景美”的景象。

其中，7.74公里长的淇澳岛碧道犹如一条缤纷绸带，将碧水、红树林、鸟群等美景串联起来。

碧道所处的广东珠海淇澳—担杆岛省级自然保护区保护与修复了国内连片面积最大、广东省红树植物种类最多的红树林，也是中国三大候鸟迁徙路径之一。2014年全球濒危鸟类“黑脸琵鹭”首次被发现在此栖息，而保护区秋冬季栖息的候鸟，最高纪录有180多个种类，多达数万只。

该保护区集生态保护、生态景观、科普教育等多种功能于一体，近年获评“广东十大最美湿地”“广东十佳观鸟胜地”等称号。

在淇澳岛的海面，有一群美丽的生灵——中华白海豚在自由游弋。珠江口中华白海豚国家级自然保护区淇澳管理基地集管理、指挥、科研、救护于一身，可一次对4只白海豚实施救护，从而有效遏制珠江口流域中华白海豚锐减的局面，在中华白海豚救助方面起到了积极作用。

回顾2022年，在风高浪急的环境、艰巨繁重的任务、跌宕反复的疫情下，珠海高新区走出了一条“逆袭之路”。

产业是经济高质量发展的基石。2022年，珠海高新区通过招引优质产业项目，为高质量发展之路打下坚实基础。

为向更多企业提供实现梦想的载体，珠海高新区以“政府主导、国企运营”模式，与华发集团、格力集团等国企联合打造5.0产业新空间项目。

面对充满不确定因素的外部环境和更加艰巨的发展任务，珠海高新区带着“逆水行舟、不进则退”的紧迫感和危机感，制定新一年的前进目标。

在2023开年的高质量发展研讨会上，珠海高新区主要负责人表示，珠海高新区将锚定“4个1000”战略目标，坚持高质量发展、坚持制造业当家，紧扣建设粤港澳大湾区高水平人才高地核心区、珠江口西岸战略性新兴产业集聚区、珠海落实科教兴国战略先行地示范区、珠海产城融合新典范“四大战略目标”，纵深推进产业、科教、交通、开放、改革、民生“六大强区工程”，奋力打造珠海高质量发展龙头。

四十多年前，珠海抓住改革开放的机遇，谱写了春天的故事。如今又一个春天已然到来，珠海高新区还将不断探索，走出独具特色的高新之路。

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转载：珠海高新招商

资料来源：南方日报、南方报业传媒集团珠海分社、珠海高新区党群工作部

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