南珠（中）城际动工，珠海高新区再迎交通利好！

珠海高新区交通项目

再迎利好消息！

3月30日上午，南沙至珠海（中山）城际万顷沙至兴中段项目工程，在广州段十涌站和中山段香山站选址同步开工，这也意味着，该项目迎来从规划走向建设的新阶段。未来珠海段将与深珠城际、珠斗城际衔接。

南珠（中）城际项目是国家批复的《粤港澳大湾区城际铁路建设规划》中的近期实施项目，是第一条可实现大湾区城际与广州地铁网互联互通的轨道交通项目。

项目位于粤港澳大湾区西岸，南珠（中）城际万顷沙至兴中段线路起于广州市南沙区万顷沙站（既有），止于中山市兴中站，全线长47.6公里，设计时速160公里，设万顷沙（既有）、十二涌、二十涌、香山、火炬、张家边、中山、岐江新城、石岐、兴中共10座车站，并预留火炬东站。项目工期为5年，线路预留自香山站向珠海方向延伸条件，同步实施香山站往珠海方向预留工程。

项目建成后，可与广州地铁18号线、广州东至花都天贵城际贯通运营，与广州地铁22号线、芳村至白云机场城际跨线运营，共同打造湾区西岸南北向客流骨干走廊，进一步完善珠江西岸的轨道交通网络架构，对促进珠江西岸城市区域一体化发展具有较强的支撑带动作用。

运营组织方面，实施“公交化”运营模式，“买票即上车”，车到即走，最大限度提升乘客的出行效率。

根据3月14日珠海市发展和改革局发布的《珠海市2023年重点建设项目计划》，其中指出，南沙至珠海（中山）城际珠海段线路由中山翠云路站引入至珠海北，该段线路全长1.9公里，新建车站1座、停车场1处。

当前，珠海高新区正纵深推进交通强区工程，加快打造高标准珠海东部超级交通枢纽，深入对接深中通道、港珠澳大桥、市域轨道环线三大战略通道，打造15分钟上高速、1小时通达大湾区的交通体系。加快推进深珠高铁、深珠城际、南珠（中）城际等城际铁路与轨道交通规划建设，构建“高铁+城际+城市轨道”多层次交通网络。

南珠（中）城际线路的建设将完善粤港澳大湾区城际铁路网布局，实现湾区城际铁路从以服务“商旅”出行向服务“通勤+商旅”出行转变，有利于珠海高新区与湾区各城市间的快速连接，发挥交通先导作用吸引项目、人才落地，带动区域融合发展，促进高新区深度融合珠江西岸都市圈，加快推进大湾区高水平人才高地核心区、珠江口西岸战略性新兴产业集聚区建设，进一步推动珠海高新区经济高质量发展。

期待早日通车，让珠海高新区的交通更加便捷！

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转载：珠海高新招商

资料来源：南方+、南方都市报、珠海政府网、珠海高新区党群工作部

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